近日，有媒體指出深圳280多臺X線地鐵安檢機并沒有取得市人居環(huán)境委的批準，會造成輻射泄漏，據(jù)了解雖然輻射泄漏量不大但還是引起了不少市民的不滿！他們覺得地鐵安檢不但耽誤每天出行速度而且還有輻射，可謂是勞民傷財！
記者對網(wǎng)友及市民做了一個小調(diào)查，大多數(shù)的市民覺得保障出行安全無可厚非，但不要建立在耽誤他人出行的情況下進行！據(jù)了解，北京上海深圳等大城市早高峰時間，人流龐大，安檢限流都會大大降低上班族的出行速度！記者在北京地鐵霍營站了解到，每天早上7點50分左右，限流開始。限流過程中，只開2個并列僅容一人半直行的通道供大家進入站臺！這樣的情況下，從一開始排隊到進入地鐵口，大概需要十多分鐘的樣子，而距離僅有幾十米。
據(jù)記者了解，上海地鐵安檢儀也并未獲得環(huán)保部門頒發(fā)的輻射安全許可證。
根據(jù)國家公布的《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》（GB18871-2002）規(guī)定，公眾受到人工輻射劑量一年不能超過1毫希伏，因職業(yè)而被照射者，年均劑量均值不能超過20毫希伏。其中1毫希伏相當于做十次胸透拍片接受的輻射劑量。如果接受的輻射過量，致病的概率就會增加，更易出現(xiàn)癌癥、染色體畸變以及胚胎受影響等。地鐵站的X光行李安檢機的輻射泄漏比較低，但仍然在國家管控的范圍內(nèi)。
倫敦：有必要的乘客才安檢
2005年7月7日地鐵爆炸案后，倫敦逐漸開始實行飛機式安檢系統(tǒng)的實驗。倫敦的帕丁頓地鐵站還安裝了新型高科技安保設備，能探測到隱藏在衣服下的物品，如有必要將對乘客進行身體檢查。
巴黎：警察巡邏檢查
巴黎的地鐵里沒有X射線檢測機，但在一些大中型的地鐵站里，除了隨處可見的攝像頭外，還有帶著巡邏犬的警察來回走動。各站都設有電子監(jiān)測網(wǎng)絡。
紐約：安裝大量感應器
紐約捷運局曾與軍方部門達成協(xié)議，在地鐵隧道中安裝數(shù)以千計的攝像機和感應器，實時監(jiān)測是否有可疑人員要對地鐵發(fā)動攻擊。
鳳凰中醫(yī)